Ott hagytam abba, hogy a sofőr állításai vagy igazak, vagy sem... A nagy mondanivaló döntő többségének azonban nem láttam értelmét, nem is értettem igazán, hogy miért tartja fontosnak ezek nyilvánosságra hozását. Az elmondottak alapján egyáltalán nem jutottam közelebb ahhoz a kérdéshez, hogy akkor most eladták-e a fél Király utcát, vagy sem…

Aztán láttam az ATV műsorában Bánó András Hunvalddal készített interjúját. Ott a riporter rákérdezett, hogy mit gondol Hunvald, miért vállal ilyen szerepet a volt sofőrje. Emlékeim szerint valami olyasmi választ adott, hogy nem tudja, havonta 380 ezer forintot keresett mellette, ő egyszer sem kapott olyan jelzést, hogy elégedetlen lenne a sofőrje, így aztán csak egy dologra tud gondolni, hogy talán beteg ember.

Azért itt azért hadd' jegyezzem meg, hogy köpni-nyelni nem tudtam az összeg hallatán, 380 ezer forint havonta! Ez azért igen rendes pénz egy sofőrnek (is)!

Az elégedetlenséget - mint motiváció - megdőlni látszott. Főleg, hogy a híradások szerint a főnöke sokat utazott, fővárosi képviselő volt, sőt egy jó darabig a Parlament tagja is, és ezek miatt sokat volt távol, vagy napokat töltött el különböző üléseken, amikor nagy valószínűséggel nem volt szüksége sofőrre. Itt egy kicsit megint csak irigykedtem - 380 ezer forint, per hó, sok szabadidővel – ilyen kéne nekem is! Így aztán elégedetlenséget fájó szívvel végleg kihúztam, pedig jó ötlet volt…

Most már nagyon izgatott, mi is lehet a mozgatórugó! Esetleg csupa jó szándék vezette? De ez sem lehet. Az itt-ott olvasottakból kiderült, hogy a sofőr vallomásaiban - a szavahihetősége alátámasztására, - saját kollégáira, rokonaira és úgy tűnik barátaira is lapátolta a szennyet rendesen, még a magánéletüket sem kímélve. Pedig ezek a személyek fényévekre vannak az ügytől, ami miatt belekezdett a vallomástételbe.

Majd sokáig csend, némaság. Semmi szereplés, újabb történet, vagy legalább valami.

Aztán hallottam, hogy lezárták a nyomozást. (Az már más téma, hogy milyen dátummal…) Ezt követően a Hír TV bemutatta, hogy a teljes nyomozati anyag a birtokában van. Kalács, amiből lehetett mazsolázgatni. Itt megint felsejlett a sofőr és tanúvallomása. Majd megint nagy csönd a Hunvald-ügyről. A sofőr is elnémult…

Aztán jött a hír: áprilisban kezdődik a tárgyalás. Na, gondoltam, akkor még egyszer elindul a sofőr-road show, folyni fog ez a derék ember még a csapból is...
De nem! Sehol semmi! Még egy kukk se!
A Magyar Nemzet írt valami szárazat a vádiratról és a bűnszervezet tagjairól (azt is pontatlanul), és ennyi, slussz.

***

Amikor elindult ez az oldal, kértük az idelátogatókat, érdeklődőket, hogy ha van valakinek a birtokában olyan irat vagy tény, amely elősegíti a tisztábban látást, juttassa már el hozzánk valamilyen formában. Jött is anyag, rendesen, szép számmal. Ezek átnézése után valamit azért már kezdek kapizsgálni... De itt nem az én tisztánlátásom a lényeg, hanem az, hogy a felkerülő írások, dokumentumok alapján - vagy segítségével - ki-ki alakítson ki saját véleményt, persze, csak ha kedve van hozzá.

A különböző szabályok szerinti áttekintés után szerintem ebben a sofőr témakörben is lesznek még hírek, amelyek segíthetik az önálló vélemény kialakítását. Ha nem egyedül vagyok arra kíváncsi, hogy miért lett főszereplő egy mellékszereplőből, akkor talán többen is rákattintanak majd erre a linkre. Ha valaki kifejezetten ehhez a témakörhöz akar segítséget nyújtani akár a gondolataival vagy véleményével, azt kommentek formájában is megteheti. Fő az egészség, a tényszerűség és a tárgyilagosság.